وصله کردن میلگرد ها

وصله کردن میلگرد : حتی الامکان باید میلگرد های مصرفی به صورت یکپارچه باشند .

به علت محدودیت طول میلگرد های موجود در بازار و هم چنین به خاطر جلوگیری از دور ریز ان ها اغلب مجبور به استفاده از وصله میلگرد می شویم .

تعداد اتصالات میلگرد ها باید به حداقل ممکن کاهش یابد .

در صورتی که وجود اتصال اجتناب نا پذیر باشد ، این اتصالات باید در مقاطعی قرار داده شوند که تنش وارده بر عضو یا قطعه بتنی حداکثر نباشد و از تمرکز تمامی وصله ها در یک مقطع نیز خودداری شود .

روش های متداول برای وصله کردن میلگرد ها عبارتست از :

  1. وصله های پوششی
  2. وصله های اتکایی
  3. وصله های جوشی
  4. وصله های مکانیکی

طول وصله برای آرماتور صاف ، دو برابر طول وصله مشابه در آرماتور های آجدار می باشد.

طول و محل وصله ها در ایین نامه های مربوطه ذکر می شود .

به طور کلی رعایت نکات زیر برای محل وصله آرماتور ضروری است :

  • الف: در قطعات تحت خمش و خمش توام با فشار ، نباید بیش از نصف میلگرد ها در یک مقطع وصله شوند .
  • ب: در صورت وجود کشش یا کشش ناشی از خمش ، حداکثر یک سوم میلگرد ها در یک مقطع را می توان به وسیله پوشش وصله نمود .

وصله کردن میلگرد های تحتانی قطعات خمشی در وسط دهانه یا نزدیک به ان و یا میلگرد های بالایی قطعه خمشی روی تکیه گاه یا نزدیک ان ، مجاز نیست .

برای مطالعه ادامه مطلب کلیک کنید .


پروفیل،میلگرد و آهن وصله ,میلگرد ,آرماتور ,مقطع ,کردن میلگرد ,وصله کردن منبع

مشخصات

تبلیغات

آخرین ارسال ها

آخرین جستجو ها

فریاد حق...به روزترین سایت مذهبی نرم افزاری متن های زیبا بهترین سایت دستگاه ضدعفونی کننده راک شرقی askingalexandria همه چی موجوده